Thoughts2011.10.07 16:17
아르곤에 달려 있는 브레이스 큐의 제동력이 미심쩍은 분들은 아마 한번쯤은, 티아그라 급의 듀얼 피봇 브레이크로의 전환을 꿈꾸셨으리라 본다.

하지만 여의치 않은 경우에는 패드만 갈아끼우는 차선책을 선택해 볼 수도 있는데, 아시다시피 기본으로 달려 나오는 슈는 패드만 교체할 수 있는 형태가 아니다. 완전 통짜다.

패드를 갈아끼우고자 한다면, 패드를 갈아 끼울 수 있는 형태의 브레이크 슈를 달아야 한다. 이런 슈로 가장 저렴한 것 중 하나가 디바인(DIVINE) 사의 RSB-410이다. 코바이크에서 저렴하게 구했었는데, 지금은 품절이다. RSB-410은 시마노 듀라에이스 호환이라서, 듀라에이스 패드를 끼울 수 있다. 물론, 처음에 구매하면 달려 있는 패드는 듀라에이스 패드는 아니다. 듀라에이스 패드는 구천원~만원 쯤 한다. (슈가 포함되어 있는 듀라에이스 정품은 사만원 가까이 하는 것 같다.)

 
이 슈는 위의 그림과 같이 생겼고, 프로코렉스 아르곤의 캘리퍼 브레이크에 달려면 위의 도식과 같이 해야 한다. (그림을 보고 부속품을 함께 보면 아마 이해가 쉬우실 것 같다.) 주의할 것은 기존 슈에 붙어 있는 와셔는 슈와 함께 버리거나 하지 말고 함께 사용해야 한다는 것이다. 그렇지 않으면 캘리퍼 브레이크에 슈를 고정시키는 볼트가 완전히 조여지지 않는다. 볼트가 아르곤의 캘리퍼 브레이크에는 너무 긴 것이 문제. 그러니 꼭 기존 슈의 와셔를 그림과 같이 함께 사용해야 한다. 

슈에서 제일 가까우면서 가장 큰 와셔는 반드시 저렇게 오목한 부분을 슈 쪽으로 해서 고정시켜야 한다. 그렇지 않으면 토-인(toe-in)을 조정할 수 없게 되고, 잘 고정되지도 않는다. ㅋㅋ

슈의 교환이 끝나면 이제 아래와 같은 브레이크 패드를 달아서 써볼 수 있겠다.

 
슈 교체의 동기를 제공해 준 글은 바로 이것. http://woomzip.tistory.com/139 약간의 비용 추가로 제동력을 향상시킬 수 있을지도 모르니 참고들 하시길. 

[공지: 자전거 관련 내용은 다른 블로그로 분리했습니다. http://myargon.tistory.com/


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Posted by 이병준

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Thoughts2011.10.05 10:38
프로코렉스 아르곤에 기본적으로 달려 있는 안장으로 한 이삼일 타 봤는데, 아무래도 엉덩이가 좀 아프다. 그래서 웹을 검색해 본 결과 벨로(Vello) 안장이 대세라는 결론을 내리고, 안장을 바꾸기로 결심한다. 

벨로 안장에는 여러가지 모델이 있지만,  (국민안장이라는 VL-2107을 비롯) 뭐 나는 싼게 좋은 거라는 생각을 가지고 있는 사람이니까... 일단 VL-1205로 가기로 한다. 정보는 여기서 얻었는데, 지금은 그 가격에 팔지는 않는다. 지금 사면 한 만오천원정도? 어쨌든 편한게 좋은 거니까... 라고 생각하고 아쉬움은 묻어놓고 다함께 차차... (앗) 

안장을 교체하려면 먼저 기존 안장을 분리해야 한다. 그런데 안장이 분리되지 않는다. (응?)

 
위의 사진의 적색 원 안에 표시되어 있는 볼트를 풀어야 안장을 분리할 수 있는데, 풀리질 않는다. 아무리 힘을 줘도 풀리질 않는다. 자전거포까지 갔는데도 풀리질 않는다. 그래서 코렉스 홈페이지 www.icorex.co.kr 에 민원을 -_-; 넣었다. 안장 볼트가 풀리질 않는다고.

그랬더니 다음날 전화가 왔다. 안 풀리신다꼬예? 네. 안풀립니다. 그랄리가 없는데... 그라믄 택배로 보내 주실랍니꺼? 그럼 분해해서 보내주시겠어요? 그래주시면 고맙구요. 아이다 마... 그냥 봉을 하나 새로 보내 드리겠습니더.

그렇게 해서 새 봉이 왔다. ('싯포스트'라고 한다. 뭔 용어가 이렇게 어려워. ㅋ)


그런데 보이실지 모르겠지만, 새 봉이 원래 봉 보다 훨씬 좋다. 일단 저 봉은 안장의 앞 뒤 포지션을 조정할 수 있을 뿐 아니라, 기울기까지 조정할 수 있는 봉이다. 아무래도 원래 봉 보다 훨씬 좋은 봉을 보내주신듯. 아니면 아르곤의 봉을 향후 저 모델로 교체하실 계획이 있으시거나. (추측일 뿐이다.) 하지만 역시 무게는 그다지 가벼워지지 않았다. 좀 더 가벼운 싯포스트는, 십만원 부터 이삼십만원 선까지, 가격도 천차 만별이다. 유일한 공통점은 '비싸다'는 것 정도? 공짜로 줄 수 있는 물건이 아니다.

아무튼 이렇게 우여곡절을 거친 후 안장을 고체했다. VL-1205안장은 손으로 만져보면 원래 달려 있던 기본 안장보다 푹신하지도 않고, 오히려 조금 딱딱한 느낌인데, 앉아보면 훨씬 편하다. 무슨 조화인지 모를 일이다. 아무튼 이 안장을 달고 테스트 드라이브를 해 봤는데, 안장이 배기는 느낌이 없다. 고로 이번 교체는 성공. 사실 이 인장은 입문급 자전거에 기본으로 달려나오는 안장이라고 한다.

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Posted by 이병준

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  1. 룡이

    후 저또한 아르곤 10년형 인데 안장교체할려고 하다가 싯포스트분리가안되어서 이렇게 검색하다가 찾아네요 문제가있나봐요ㅠ 저도연락해봐야겠네요

    2011.10.28 18:41 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

Systems/Unix2011.08.11 17:18

가장 단순하게 맥북을 백업하고 하드 디스크를 교체하기 위한 절차를 살펴보면 (OS X Lion 기준) 다음과 같습니다.

1. 백업

가장 먼저 해야 할 일은 백업을 하는 것입니다. 백업을 하는 가장 단순한 방법은 (1) 외장 하드디스크를 연결하고 (2) 해당 하드디스크를 타임머신(Time Machine) 디스크로 만든 다음(아래 그림에서 '디스크 선택...'을 클릭하시면 됩니다) (3) 백업하는 것입니다.

이렇게 하면 나중에 하드 디스크를 교체하고 해당 하드 디스크에 Lion을 다시 설치하는 절차가 굉장히 단순해 집니다. 절차는 http://support.apple.com/kb/ht1427?viewlocale=ko_KR&locale=ko_KR 이 링크를 참고하시면 됩니다.

이 그림 파일의 저작권은 Apple Korea에 있습니다.



2. Mac OS X Lion 설치 디스크 만들기

설치 디스크를 만드는 절차는 http://www.buggymind.com/349 이 글에 소개한 바 있습니다. 이 절차를 따라 설치 디스크를 생성합니다.



3. 하드 디스크 교체

이제 하드 디스크를 물리적으로 교체해야 하는데요. 맥북 프로의 경우에는 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=luke1011&logNo=70089111055 이 글을 참고하시면 됩니다. 아주 깔끔하게 정리가 잘 되어 있습니다.

4. 만들어 둔 설치 디스크로 재부팅

설치 디스크를 DVD 트레이에 넣고, 재부팅합니다. 재부팅하면 아마 다음과 같은 화면을 보게 될 것입니다.


이 화면에서 Restore Frome TIme Machine Backup을 하면 되는데, 하드 디스크가 새것이므로 먼저 파티션을 만들어 줘야 합니다. Disk Utility를 선택하고 들어가서 아무 것도 없는 여러분의 새 디스크에 통짜 파티션을 하나 만들어 줍시다.

그런 다음에 위의 화면으로 다시 돌아와서 Restore From Time Machine Backup, 즉 타임머신 백업으로부터 복구를 선택합시다. 복구할 백업을 선택하라는 말이 나오면 최신 백업을 선택합시다. 백업 선택 후에는 이제 대상 하드 디스크를 선택해 줘야 하는데, 아까 파티션을 잡는 절차를 안했으면 아무 디스크도 나오지 않을 것입니다. 파티션을 잡았다면, 나올 터이니 그 하드 디스크를 선택합시다.

나머지 절차는 전부 맥이 알아서 해 줄 터이고, 시스템 복구가 끝나고 나면 여러분의 OS 상태는 하드 디스크를 교체하기 직전 상태로, 깔끔하게 정리되어 있을 겁니다.

Olleh! (Windows를 쓸때는 이렇게 깔끔하게 하드를 교체한 적이 없었는데.. ㅎㅎㅎ)


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Posted by 이병준

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  1. 이번에 맥북에 SSD을 설치하려는 데 참고할께요. 타이머신을 해서 SSD로 복원하는 데 복원 마지막에 오류가 나서 애먹고 있어요

    2011.09.21 00:43 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]